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              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用

              簡(jiǎn)要描述:

              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用
              氣缸 CDQ2B80-15D-XC8 SMC
              氣缸 CDQ2B40-40D-M9NVL SMC
              氣缸 CDQSB16-10DC-M9NL SMC
              氣缸 CDQSB20-75DC-M9NL SMC
              氣缸 CDQ2A25-30DMZ

              更新時(shí)間:2024-10-31
              訪(fǎng)問(wèn)量:1153

              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用

              產(chǎn)品配置

              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用

              描述

              內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

              安裝方式 B 通孔式(標(biāo)準(zhǔn))

              形式 - 氣壓式

              缸徑 80 缸徑 80mm

              通口螺紋的種類(lèi) - Rc/M螺紋

              氣缸行程 15 氣缸行程 15mm

              雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

              氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

              缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

              磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

              磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

              訂制規(guī)格 XC8 可變行程氣缸/伸出行程可調(diào)型

              根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
              SDA薄型氣缸動(dòng)作方式上有單作用型和雙作用型,單作用型有押出型和引入型,雙作用型有標(biāo)準(zhǔn)型、雙軸型、雙軸可調(diào)型和多位置型。

              薄型氣缸的特點(diǎn)
              有供油潤(rùn)滑薄型氣缸和不供油潤(rùn)滑薄型氣缸除采用的密封圈不同之外,其結(jié)構(gòu)基本相同。
              不供油潤(rùn)滑薄型氣缸有:
              1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、輕、美觀(guān);
              2、軸向尺寸短,占用空間小,特別適用于短行程場(chǎng)合;
              3、可以在不給油條件下工作,節(jié)省油霧器,且對(duì)周?chē)h(huán)境減少了油霧污染。

              簡(jiǎn)易安裝

              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用

              本體材質(zhì)SMC薄型氣缸/單桿雙作用

              缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。


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