氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC產(chǎn)品特點(diǎn)一覽 

因流量小，速度控制和油霧潤(rùn)滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。 

高頻動(dòng)作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。

中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。

被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩，不能直接接觸人體。

桿端安裝件-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)安裝方式B鋼帶安裝型

配管口徑M5X0.8

使用流體空氣

形式氣壓式

動(dòng)作方式單桿雙作用

通口螺紋的種類(lèi)M

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類(lèi)M

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式B基本型

缸徑16缸徑 16mm

氣缸行程15氣缸行程 15mm

緩沖-帶墊緩沖

無(wú)桿側(cè)缸蓋的通口位置R軸向

擺動(dòng)底座-無(wú)

安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)氣缸的擺動(dòng)平面和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。 

使用速度控制閥進(jìn)行氣缸的速度調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過(guò)回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。

氣缸的運(yùn)動(dòng)能量不能靠氣缸自身吸收時(shí)，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機(jī)構(gòu)（如液壓緩沖器）或設(shè)計(jì)緩沖回路。 

自動(dòng)操作的裝置，在機(jī)構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動(dòng)作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對(duì)策。 

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